È partita sabato 3 Settembre l’iniziativa “Dal monte …al mare” dell’”Associazione Sherwood” di Grottaglie, gemellata con l’associazione “Anonimo ‘74” di Monteiasi, per il Bike Sharing (Biciclette in condivisione).

Pietro e Giacinto, rispettivamente presidente dell’associazione e coordinatore del’iniziativa, ci hanno illustrato tutti i progetti ed i programmi legati appunto al bike sharing nel territorio che si pensa di coprire a Grottaglie e dintorni. Certo partire con questa iniziativa, qui in meridione ancora pochissimo collaudata è stata dura! La mancanza di fondi da investire da parte delle pubbliche amministrazioni rischiava di far sfumare tutto ma poi un sostegno si è trovato.

Il progetto, proposto secondo gli indirizzi di un bando risalente a circa due anni fa, è stato finanziato totalmente con fondi derivanti da diverse fondazioni bancarie che hanno stretto un protocollo d’intesa con le diverse associazioni coinvolte nei progetti approvati, fra le quali la Sherwood.

Si tratta di uno strumento che incentiva la cosiddetta “mobilità sostenibile” : riduzione dei problemi derivanti dalla congestione stradale, abbattimento dei livelli di inquinamento acustico e atmosferico, riduzione dei costi derivanti dall’uso di carburante, manutenzione, multe e quant’altro. Se per derivazione il bike sharing è stato concepito per e dai Comuni che intendevano trarne benefici sostenibili, col tempo – come è accade a Grottaglie – esso è stato totalmente intrapreso da un gruppo di persone che con l’Amministrazione pubblica non centravano affatto ma avevano voglia di realizzare qualcosa di positivo per sé stessi e per la comunità: coinvolgendo nella passione per la bicicletta chiunque ne fosse interessato.

 

 

Le postazioni a Grottaglie sono due – entrambe in centro storico non lontane dal parcheggio pubblico comunale e del Quartiere delle Ceramiche che potrebbero essere utili come parcheggi scambiatori per lasciare il proprio mezzo a motore e prendere quello a pedali per il tempo necessario a ciascuno. Un’altra postazione si trova a Monteiasi, e per i ciclisti di questo comune e quelli di Grottaglie verranno attivate delle iniziative di gruppo come escursioni e biciclettate a tema. Il servizio è fruibile a chiunque abbia intenzione di utilizzare una bicicletta – purché maggiorenne o da minorenni accompagnati – per un qualsiasi motivo: turistico, ludico, pratico etc... Gli orari, in via sperimentale, saranno il Giovedì dalla ore 8:30 alle ore 12:30 ed il Sabato e la Domenica nelle fasce orarie tra le 10:00 e le 13:00 e tra le 15:00 e le 19:00.

 

 

Come funziona? Il servizio di bike sharing sarà disponibile per coloro che si iscriveranno sottoscrivendo un accordo stilato apposta per l’utilizzo delle bici : onde evitare che queste vengano danneggiate o sottratte. All’atto della prima richiesta, oltre a sottoscrivere l’accordo e versare una quota d’iscrizione annuale di 15 euro, si dovrà versare una cauzione di 25 euro – restituita poi al ciclista al momento della riconsegna del mezzo che con la somma coprirà eventualmente le spese di danni –. Ogni iscritto avrà inoltre un personale lucchetto col quale poter mettere in sicurezza la bicicletta quando si troverà ad utilizzarla. Le tariffe per l’utilizzo delle biciclette (tutte rigorosamente a marce e quindi adatte alle strade in salita del territorio grottagliese) vanno dalla prima ora completamente gratis per passare alle mezz’ore successive ad un costo di 0,80 centesimi, fino al costo dopo la terza ora che ammonterà a 1 euro per ogni frazione di 30 minuti successivi. Quali sono i vantaggi? Il primo deriva dalla famigliarità con il mezzo che ne comporta un utilizzo prolungato: la bici è sempre a portata di mano, può essere restituita in qualsiasi momento esattamente come un oggetto preso in prestito. L'assunzione di responsabilità sottoscritta e la cauzione versata fanno sì che la bicicletta viene tenuta in migliori condizioni visto che l'utente tende a considerarla come una bicicletta di sua proprietà.

 

 

Un secondo vantaggio – ma non in ordine di importanza – è la riduzione dei costi. Omettendo i costi di manutenzione dei veicoli a motore e dei costi di riparazione di eventuali incidenti, basti valutare l’abbattimento dei costi per l’acquisto del carburante che può variare da 1,35 euro in media della benzina agli 1,25 euro del diesel. Nei comuni dove poi i parcheggi per i motoveicoli sono a pagamento ci sarà un ulteriore risparmio optando per la mobilità ciclabile. Terzo vantaggio è l’aspetto salutistico: pedalare fa bene e oltre a far stare bene noi fa stare bene anche gli altri poiché non viene emessa CO2 dannosa per i polmoni altrui!

 

 

Ci sarebbero altri motivi che spingono ad usare una bicicletta al posto di una macchina o di un motorino: occorrerà però del tempo perché questa novità prenda piede. Purtroppo si sa che ci si dovrà scontrare (non solo a parole) con il traffico selvaggio di un paese dove il caos automobilistico è peggiore di quello di Tokyo nell’ora di punta (detto per esperienza diretta di confronto tra le due realtà!), e se nella capitale giapponese per lo meno si viaggia sulle proprie corsie e si usano le dovute cautele prima di svoltare o di uscire da un parcheggio a Grottaglie purtroppo spesso sembra che le auto siano state vendute senza le frecce visto che non vengono utilizzate, il che concorre ad incrementare i pericoli per gli aspiranti ciclisti e quelli che tutti i giorni si devono confrontare con la baraonda di suoni e imprecazioni degli automobilisti e dei caroselli di veicoli ai semafori o fuori dalle proprie carreggiate. Una Grottaglie dove adulti e bambini possano liberamente e in sicurezza viaggiare in bicicletta è possibile. Buone pedalate a tutti!